PN Racing Mini-Z V3.1 Brushless Motor 5500kv

Beschrijving

PN Racing Mini-Z V3.1 Brushless Motor 5500kv
Model: 160055
Manufactured by: PN Racing

Omschrijving
NIEUWE V3.1-versie

Motor kan
– het geheel nieuwe motorblik heeft grotere en meer ventilatieopeningen waardoor een betere warmteverspreiding mogelijk is en dus een betere looptijd
– voorkant heeft gelijkmatig verdeelde gaten voor bevestigingsschroeven die compatibel zijn en geschikt zijn voor alle after market motorhouders en chassis

Eindkap
– nieuw ontworpen eindkap wordt nu geleverd met borgschroeven aan de zijkant die de eindkap en printplaat stevig vastzetten.

Stator
– draden met hoge temperatuur die worden gebruikt voor een lange levensduur
– gepatenteerde bedrading voor een betere snelheid, koppel en soepelheid

Opwaardeerbaarheid
– al onze V3 sensorloze motoren kunnen eenvoudig worden geüpgraded naar een motor met sensor met optionele onderdelen – * BINNENKORT *

U hoeft niet langer de hele motor te vervangen

Verwisselbaar armatuur
Nieuw ontworpen ontluchter voor meer koeling
Draad op hoge temperatuur

Motor met een diameter van 15 mm, hetzelfde als een normale 130 geborstelde motor. Past in alle Kyosho-, PN- en aftermarket-motorsteunen.

Past in alle Mini-Z chassis AWD, F1, MR02 en MR03.
Veel meer koppel en acceleratie dan andere VE-motoren.
Geen belasting RPM 33000 op 4.8V, ampère slechts 0,4A
Vier montagegaten om verschillende hoeken van motorklemmen mogelijk te maken.
Acht ventilatiegaten voorkomen warmteontwikkeling.
Kan en endbell kogellager uit Japan.
Overbrengingsverhouding 4,00 tot 4,80 aanbevelen (64P 11T of 12T Pinion, 52T of 53T Spur Gear) Meer bekijken
Aansluiting M1 op oranje draad, M2 op gele draad, M3 op blauwe draad
Beveel draad # 700122 aan

Description
NEW V3.1 Version

Motor Can
– the all new motor can has bigger and more ventilation holes allowing better heat dispersion thus providing better run time
– front section has evenly spaced mounting screws holes that is compatible and fits for all after market motor holder and chassis

End Cap
– newly designed end cap now comes with side locking screws that firmly secures the end cap and PCB.

Stator
– high temp wires used for longevity
– proprietary wiring producing better speed, torque and smoothness

Upgradeability
– all our V3 sensorless motor can be easily upgraded to sensored motor with optional parts – *COMING SOON*

You no longer need to change the entire motor

Changeable armature
New design air vent get more cooling
High Temperature wire

15mm diameter motor can, same as normal brushed 130 motor. Fits in all Kyosho, PN, and aftermarket motor mounts.

Fits in all Mini-Z chassis AWD, F1, MR02 and MR03.
Much more torque and acceleration than others VE motor.
No loading RPM 33000 on 4.8V, amp draw only 0.4A
Four mounting holes to allow different angle of motor terminals.
Eight venting holes prevent heat buildup.
Can and endbell ball bearing from Japan.
Recommend gear ratio 4.00 to 4.80 (64P 11T or 12T Pinion, 52T or 53T Spur Gear)See More
Connection M1 to Orange Wire, M2 to Yellow Wire, M3 to Blue Wire
Recommend wire #700122